Construir un puerto y destruir el patrimonio subacuático. El ejemplo de Santa Cruz de Tenerife en las décadas de 1920 y 1930 / Build a Port and Destroy the Underwater Heritage. The Example of Santa Cruz de Tenerife in the 1920s and 1930s

Resumen

Aunque las fuentes hablan de 44 barcos desaparecidos en la antigua bahía de Santa Cruz de Tenerife, lo cierto es que las prospecciones geofísicas realizadas en el actual puerto no han detectado ningún pecio Una aparente contradicción que se explica sí tenemos en cuenta las destructivas consecuencias de la expansión portuaria de los dos últimos siglos sobre el patrimonio arqueológico subacuático. En esta ocasión veremos un claro ejemplo al estudiar las obras del proyecto presentado por el ingeniero Pedro Matos en 1918, que sacaron a la superficie los restos del cutter Fox (1797) y un cañón de la Flota de Indias destruida por Blake (1657).

Although the sources speak of 44 missing ships in the old bay of Santa Cruz de Tenerife, the truth is that the geophysical surveys carried out in the current port have not detected any wreck, an apparent contradiction that is explainable if we take into account the destructive consequences of the port expansion of the last two centuries on the underwater archaeological heritage. On this ocassion, we will see a clear example when studying the works of the project presented by the engineer Pedro Matos in 1918, which brought to the surface the remains of the cutter Fox (1797) and a cannon of the Flota de Indias destroyed by Blake (1657).